ေရျပာလြင္ျပင္ဆီသုိ႔

ဖြတ္ခ်က္ဖြတ္ခ်က္ႏွင့္ စက္တပ္သမၺန္ေလးတစီး သီလ၀ါ ေရလယ္ဘြိဳင္တခုရွိရာသုိ႔ တျဖည္းျဖည္းေမာင္းႏွင္ ခ်ဥ္းကပ္ သြားသည္။ ၿပီးေတာ့ ဘိြဳင္မွာခ်ည္ေႏွာင္ထားေသာ ေရယာဥ္ဦးႀကိဳး (သံႀကိဳး) ကုိ တဆင့္ခ်င္း ျဖဳတ္လုိက္သည္။ ေရယာဥ္ ႏွင့္ ဘိြဳင္တျဖည္းျဖည္းကြာသြားသည္။ သံႀကိဳးဆဲြတင္ ေနရာခ်သံ၊ ဘဲလ္တီးသံ၊ စက္ရွိန္ျမႇင့္သံတုိ႔ႏွင့္အတူ ေရယာဥ္ဦး တျဖည္းျဖည္း လွည့္ကာျမစ္ရုိးအတုိင္း ေရယာဥ္စတင္ခုတ္ေမာင္းေလၿပီ။


က်ေနာ့္ စိတ္ထဲမွာ သြက္လက္ေပပါ့ပါးမႈကုိ ခံစားလုိက္ရသည္။ ရံုးတက္ရံုးဆင္း တေနကုန္ ရံုးခန္းက်ဥ္းက်ဥ္း ေလးထဲက ဖုိင္ပံုေတြၾကားမွာ လက္ႏွိပ္စက္တလံုးႏွင့္ ေျခေညာင္းလက္ေညာင္းခံ မ်က္စိလည္းမႈံေအာင္ အလုပ္မ်ားရေသာ ေန႔တဓူ၀ ေျပာင္းလဲျခင္းမရွိေသာ တာ၀န္၀တၱရားမ်ားကုိ ထမ္းေဆာင္ရျခင္းမွ ကာလတခု သက္သာလြတ္ကင္းရေတာ့မည္ သိေနမိ ပါသည္။
မ်က္စိမႈံ ခါးကုန္း…. ရံုးစာေရးအလုပ္ကုိ ကာလၾကာရွည္စြာ လုပ္ကုိင္ရေသာ အႏွီဘယ္သူမဆုိ မညည္းမညဴ ေနႏိုင္ပါအံ့ နည္း။ တခါတေလ အလုပ္ကအေရးႀကီးပါသည္ဆုိမွ လက္ႏွိပ္စက္အားမည့္အခ်ိန္ကုိ တန္းစီကာ ေစာင့္ဆုိင္းရေသး သည္။ ရံုးတခုလံုးမွာမွ လက္ႏွိပ္စက္ရွိတာက သံုးလံုး။ ဌာနေတြက အမ်ားႀကီး။ ကုိယ္စီကုိယ္စီ အလုပ္ဆံုက် လာၿပီဆုိ လွ်င္ လက္ႏွိပ္စက္ေတြ အပတ္မလည္ႏိုင္ေတာ့။ ဒါေတာင္မွ အုိလစ္ဗတီ၂လံုးက သိပ္မေကာင္းခ်င္။ ကက(ေရ) ကဲ့သိုု႔ ေသာ ဌာနႀကီးမ်ားသုိ႔ ေပးပုိ႔ရမည့္စာဆုိလွ်င္ နည္းနည္းပုိေကာင္းေသာ အုိလံပီယာႏွင့္ ရုိက္မွအဆင္ေျပသည္။ သည္ ေတာ့ ကုိယ့္အလွည့္ေရာက္ဖုိ႔ အခ်ိန္အေတာ္ေပးေစာင့္ဆုိင္းရသည္။ စိတ္ျမန္လက္ျမန္ ရွိလွေသာ သူငယ္ခ်င္းတဦးက
ညည္းတြားဖူးသည္။
“သူမ်ားႏိုင္ငံေတြမွာ ကြန္ျပဴတာကုိ ထည္လဲသံုးေနရတဲ့အခ်ိန္ ငါတုိ႔မွာေတာ့ လက္ႏွိပ္စက္ရုိက္ရဖုိ႔  တန္းစီေစာင့္ေနရ တယ္။ ဒါလားကြ.. ေခတ္မီတပ္မေတာ္..” တဲ့။
ခုေတာ့ သည္အလုပ္ေတြကုိ ေခတၱေမ့ပစ္ကာ အေတြးအိမ္ထဲမွာသာ ရွိခဲ့ဖူးေသာ ကမၻာသစ္တခုဆီသုိ႔ တဒဂၤေျပးလႊားခုိ လႈံခြင့္ ရေပေတာ့မည္။ အဲဒီမွာ သန္႔ရွင္းလတ္ဆတ္ေသာ ပင္လယ္ေလကုိ အဆုတ္ေတြကားသြားေအာင္ တ၀ႀကီးရွဴသြင္း ပစ္လုိက္မည္ဟု အားခဲထားမိသည္။ သည္တေခါက္က က်ေနာ့္အတြက္ ပထမဦးဆံုး ပင္လယ္ျပင္ေလ့လာေရးခရီး။ ရင္ ထဲမွာ အေပ်ာ္ေငြ႔ေတြလႈိင္ေနသည္။
ဒီေရက်ခ်ိန္မွာ ေရယာဥ္ထြက္ခြာလာသည္မုိ႔ စရိတ္ကုန္သက္သာေသာမုိင္ႏႈန္းျဖင့္ ေမာင္းႏွင္လာသည္ဆုိေသာ္လည္း ျမင္ကြင္းေတြကုိ တရိပ္ရိပ္ေက်ာ္ျဖတ္လာသည္။ မည္သည့္ေနရာ မည္သည့္ရြာေတြမွန္းေတာ့ မသိ။ ျမစ္ကမ္းေဘး ၀ဲယာ တေလွ်ာက္ေတြ႔ျမင္ေနရေသာ လူေနအိမ္ေျခရြာတန္းေတြ၊ေရႊ၀ါေရာင္သန္းစျပဳေနေသာ လယ္ကြင္းေတြကုိ ၾကည့္ရသည္ မွာ စိတ္ခ်မ္းေျမ့စရာ။ တခ်က္တခ်က္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္အရပ္မွာ ေမာင္းႏွင္လာေသာ အျခားစစ္ေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ ဆံုေတြ႔ ရာတြင္ အျပန္အလွန္ အေလးျပဳပုိက္မႈတ္သံ ၾကားရသည္။ ေရယာဥ္အမ်ဳိးအစားအလုိက္ ကုိယ္ကႀကီးလွ်င္ သူက အရင္ အေလးျပဳ၊ ကုိယ္ကငယ္လွ်င္ ကုိယ္က အရင္အေလးျပဳ။
ယခုမွပင္ မိမိကုိယ္မိမိ ေရတပ္သားတဦးပီသသြားၿပီဟု အထင္ေရာက္မိျပန္ေတာ့သည္။ ေရတပ္ထဲ၀င္လွ်င္ စစ္သေဘၤာ စီးရမည္ဆုိသည္က ေယဘုယ် သတ္မွတ္ခ်က္။ ေရတပ္ထဲမွာ သက္ျပည့္အၿငိမ္းစားယူသည္အထိ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ သြားၿပီး စစ္ေရယာဥ္ကုိ က်က်နန မစီးဖူးသူေတြ တပံုတပင္။ ေရတပ္မွာ လူအင္အားနည္းေသာ္လည္း ပညာသည္ အုပ္ စုအလုိက္ ပညာသည္အမ်ဳိးအစားေပါင္း ၅၀ ေက်ာ္ရွိရာ ေရယာဥ္ဆင္းခြင့္ရွိေသာ ပညာသည္အမ်ဳိးအစားမွာ တ၀က္မွ် ပင္မရွိေခ်။
စာေရးကဲ့သုိ႔ေသာ အုပ္ခ်ဳပ္မႈပညာသည္မ်ားအတြက္ ဗ်ဴဟာစစ္ေရယာဥ္စုရွိ ေရယာဥ္မ်ားတြင္သာ ဖဲြ႔စည္းပံုအရ ပါ၀င္ သည္။ ဌာနခ်ဳပ္လက္ေအာက္ခံ ေရယာဥ္မ်ားတြင္မူ ရံုးလုပ္ငန္းကုိ အျခားေသာပညအမ်ဳိးအစား စစ္သည္ကုိ တာ၀န္ေပး ေဆာင္ရြက္သည္။ သည့္အတြက္ စာေရးမ်ား ပင္လယ္ျပင္လုပ္သက္ရလုိလွ်င္ ဗ်ဴဟာစစ္ေရယာဥ္စုကုိ ေျပာင္းေရႊ႔တာ၀န္ ထမ္းေဆာင္ခြင့္ရေအာင္ အရင္ႀကိဳးပမ္းရသည္။ အဲသည္ေနာက္မွ ေရယာဥ္တြင္ အမႈထမ္းေဆာင္သည့္ကာလကုိ ပင္ လယ္ျပင္လုပ္သက္အျဖစ္ တပ္မေတာ္မွတ္တမ္းရံုးမွ တြက္ခ်က္အတည္ျပဳေပးသည္။ ပင္လယ္ျပင္လုပ္သက္ ၂ ႏွစ္ရရွိ လွ်င္ တပ္ကထြက္သည့္အခါ ႏိုင္ငံျခားသေဘၤာသားအျဖစ္ ေလွ်ာက္ခြင့္ရႏိုင္သည္ဟု က်ေနာ္ၾကားဖူး ထားပါသည္။
ယခု ခရီးစဥ္တြင္ က်ေနာ္လုိက္ပါခြင ့္ရရွိဖုိ႔အေရး က်ေနာ္တုိ႔ဌာနအႀကီးအကဲ စီအုိႀကီးကုိ အမ်ဳိးမ်ဳိး နားပူနားဆာ လုပ္ခဲ့ရ ပါေသးသည္။ သည္ရံုးသုိ႔ က်ေနာ္ ေရာက္ရွိတာ၀န္ထမ္းေဆာင္သည္မွာ ၂ ႏွစ္ခန္႔ရွိေပၿပီ။ ရံုးေပၚတြင္ အရင္တာ၀န္ထမ္း ေဆာင္ၿပီးမွ သေဘၤာဆင္းလ်င္ ေရယာဥ္ေကာင္းေကာင္းသုိ႔ ေရာက္သည္ဟု သူငယ္ခ်င္း တဦးက စီစဥ္ေပးသျဖင့္ ရံုး ေပၚမွာေသာင္တင္ေနျခင္းျဖစ္ေပသည္။ သည္အေတာအတြင္း တပ္တြင္းသက္သာဆုိင္မွာ စားရင္းေသာက္ရင္း ေရယာဥ္ ဆင္းသြားသည့္ သူငယ္ခ်င္းမ်ား ျပန္လည္ေဖာက္သည္ခ်ေသာ ပင္လယ္ျပင္ အေတြ႔အၾကံဳေတြကုိ တေမ့တေမာနား ေထာင္ေပးရသည္။
ေရယာဥ္အမ်ဳိးအစားအလုိက္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ရပံုခ်င္း မတူသျဖင့္ အေတြ႔အၾကံဳေတြစံုသည္။ အေျခအေနေတြ ကြာ ျခားသည္။ လႈိင္းၾကားေလၾကားမွာ သက္စြန္႔ဆံဖ်ား ၀ါးလတ္ဖမ္းရသည့္ သဲထိတ္ရင္ဖုိဇာတ္လမ္းမ်ား၊ ပင္လယ္ျပင္ကုိ လိပ္စီးၿပီး ခရီးႏွင္ရသူေတြအေၾကာင္း၊ လႈိင္းမူးသည့္ဒဏ္မခံႏိုင္သျဖင့္ ပင္လယ္ျပင္ဆုိလွ်င္ အျပန္တရာဆလံသသည္ ဆုိသူေတြအေၾကာင္း၊ အေခါက္ေရစိပ္စိပ္ေလးျဖင့္ ဒုိးဇက္အရသာကုိ ပါးပါးေလးအဆက္မျပတ္ ခံစားေနရသူေတြအ ေၾကာင္း၊ တခါတရံ မုန္တုိင္းၾကားမွာ ဇနကထံုးႏွလံုးမူရင္း ေသကံမေရာက္သက္မေပ်ာက္ခဲ့ ရသူေတြအေၾကာင္းလည္း ပါ၀င္သည္။
ထုိအခ်ိန္က ဖုိက္စီးရီးေခၚ ၄၅မီတာ အျမန္သြားတုိက္ခုိက္ ေရးေရယာဥ္မ်ား ေခတ္စားေနသည့္ကာလ ျဖစ္ပါသည္။ က်ေနာ္က ေစ်းဦးမေပါက္ေသးေသာ ၅၅၅ ေရယာဥ္ကုိ အေရာက္သြားႏိုင္ဖုိ႔ အားခဲထားသည္။ စီအုိကုိလည္း ေစာင္းပါး ရိပ္ေျခ သတင္းပုိ႔ထားသည္။ သူအင္မတန္ ႀကိဳက္တတ္ေသာ ေကာ္ဖီထုပ္ကေလးမ်ား ေဖ်ာ္ေပးတုိင္း စကားစပစ္ၾကည့္ သည္။ သူ႔ထံမွ အေၾကာင္းျပန္ခ်က္ကလည္း အားရွိစရာ။ “ငါ့တပည့္ ဘာမွမပူနဲ႔ စီအုိ မင္းအတြက္ အေကာင္းဆံုးစီစဥ္ ထားတယ္” တဲ့။
ကံအေၾကာင္းမလွစြာပင္ က်ေနာ့္ စိတ္ကူးယဥ္အိပ္မက္ကုိ္ ၾကာရွည္စြာ ၾကည္နူးခြင့္မရလုိက္ပါ။ ကက(ေရ)မွ ဖုိက္စီးရီး ေရယာဥ္မ်ားကုိ ေရခ်စဥ္ကအတုိင္း အေကာင္းပကတိျဖစ္ေအာင္ ျပဳျပင္မြမ္းမံျပင္ဆင္ထားရမည္ဟု အမိန္႔ထြက္ရွိလာပါ သည္။ ထုိေရယာဥ္မ်ားတြင္ ပဲ့ထိန္းဒံုးပ်ံတပ္ဆင္မည္ဟု ေကာလဟလ သတင္းမ်ားလည္း ထြက္ေပၚလာသည္။ ပဲ့ထိန္း ဒံုးပ်ံႏွင့္ဆုိလွ်င္ စစ္ဆင္ေရးထြက္ဖုိ႔ မလြယ္။ အလြန္ဆံုးသံုးလွ်င္ VIP ခရီးစဥ္ ေလာက္သာရွိမည္။ က်ေနာ့ အတြက္ ျဖစ္ ႏိုင္ေျခရွိေသာ လမ္းေၾကာင္းတခုေတာ့ ရွိပါသည္။ One Trip ဟု လူေျပာမ်ားသည့္ ပင္လယ္ျပင္ခရီးတေခါက္။ စစ္ဆင္ ေရးထြက္ေသာ ေရယာဥ္၌ permanent crew မဟုတ္ဘဲ ယာယီတဲြဖက္ကာ ခရီးတေခါက္လုိက္ပါ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ ျခင္း။ အဲဒီလုိ လုိက္ပါႏိုင္ဖုိ႔ ဗ်ဴဟာမွဴး၊ G2 ၊ AQ2 တို႔၏ သေဘာတူညီမႈ ရရွိဖုိ႔လုိအပ္ပါသည္။
က်ေနာ္ႏွင့္ ရင္းႏွီးေသာ စီအုိတဦးကြပ္ကဲသည့္ ေရယာဥ္ ေအာက္ဖက္သုိ႔ ခရီးထြက္မည္ဟု သတင္းရသျဖင့္ စီအုိႏွင့္သြား ေရာက္ေတြ႔ဆံုကာ မိသားစုအခက္အခဲမ်ားကုိ တင္ျပမိသည္။ သူ႔ဖက္ကေတာ့ ျငင္းစရာမရွိပါ။ သုိ႔ေသာ္ ရံုးမွအႀကီးအကဲ မ်ား ေက်နပ္ေအာင္ ႀကိဳတင္စကားကမ္းလွမ္းထားဖုိ႔ မွာၾကားသျဖင့္ စီအုိႀကီးကုိ ရိပ္ဖမ္းသံဖမ္းအကဲစမ္းၾကည့္ေတာ့ ထုိ သတင္းအတည္ျဖစ္လွ်င္ သူကူညီဖုိ႔ အဆင္သင့္ပါပဲ ဟုသိရသည္။ သုိ႔ေသာ္ သတင္းကအတည္မျဖစ္ခဲ့။ တရက္မွာ ေရ ယာဥ္တစီး ေအာက္ဖက္သုိ႔ စစ္ဆင္ေရးခရီးထြက္ရန္ အေၾကာင္းေပၚလာသည္။ သုိ႔ရာတြင္ က်ေနာ့္အတြက္ေတာ့ အခြင့္ အေရးတခု ျဖစ္မလာခဲ့ပါ။ စိတ္ညစ္ညစ္ႏွင့္ ျဖစ္ခ်င္ရာျဖစ္ဆုိၿပီး စီအုိႀကီးကုိ ဂ်စ္တုိက္ဖုိ႔ ဆံုးျဖတ္လုိက္ပါသည္။
ေနာက္ေန႔ကစ က်ေနာ္ရံုးမတက္ေတာ့။
မိသားစုေငြေရးေၾကးေရးအခက္အခဲ ကုိေျဖရွင္းရန္အတြက္ တေနရာသုိ႔ အလုပ္လုပ္ထြက္လုပ္ရန္ ေမြးရပ္ေျမသုိ႔ျပန္လာ ခဲ့ပါသည္။ ၅ ရက္ေလာက္ၾကာေတာ့ အိမ္သူဇနီးထံမွ ဖုန္းဆက္အေၾကာင္းၾကားလာသည္။ ခ်က္ခ်င္းအျမန္ျပန္လာပါ။ မိ သားစုအခက္အခဲေတြကုိ စီအုိႀကီး သိသြားၿပီ။ အခ်ိန္မီသတင္းပုိ႔ပါက သူစီစဥ္ေပးႏိုင္ေၾကာင္း ကတိေပးၿပီးျဖစ္သည္ဟု
ေျပာပါသည္။ မယံုရဲယံုရဲျဖင့္ အိမ္ျပန္လာကာ ေနာက္ေန႔မွာ ရံုးတက္လုိက္ပါသည္။ စီအုိႀကီးကုိ သြားသတင္းပုိ႔ေသာအခါ စားမတတ္၀ါးမတတ္ မ်က္ေထာက္နီႀကီးႏွင့္ၾကည့္ကာ ဆဲပါေတာ့သည္။
က်ားေရွ႕ကုိ ဒူးေထာက္ခစားမိလွ်က္သား မိမိအျဖစ္ေၾကာင့္ ေသမလုိရွင္ရွင္မလုိ မ်က္လံုးေလး ေပကလတ္ေပကလတ္ ႏွင့္ အသနားခံရံုမွတပါး အျခားျပဳလုပ္ရန္ မစဥ္းစားတတ္ေတာ့ၿပီ။ သူက လက္သီးဆုပ္လုိက္၊ အံကုိတင္းတင္း ႀကိတ္ လုိက္၊ က်ေနာ့္ကုိ စူးစူးရဲရဲၾကည့္လုိက္ ၿပီးေတာ့ လက္ဆဲြေသတၱာ (attache case) ထဲကုိ တခုခုရွာေဖြ လုိက္ႏွင့္ အလုပ္ ရႈပ္ေနပါသည္။ ၿပီးေတာ့ စာရြက္ေခါက္ေလးတခုကုိ ခဏျဖန္႔ၾကည့္ကာ ျပန္ေခါက္လုိက္ၿပီး ေသတၱာေဘးနားမွာ ခ်ထား လုိက္သည္။ က်ေနာ္ကေတာ့ အမိန္႔ေတာ္ကုိနာခံဖုိ႔ ေစာင့္ဆုိင္းေနသည့္ ရာဇ၀တ္ သားတဦးႏွယ္ မတုန္မလႈပ္ ေက်ာက္ ဆစ္ရုပ္။
ခဏၾကာေတာ့ အခန္းထဲသုိ႔ တပ္ရင္းကင္းကုိအုပ္ခ်ဳပ္ေသာ ဆရာႀကီးကြပ္(ကြပ္ကဲႀကီး) ၀င္လာသည္။
“စီအုိ က်ေနာ့္ကုိ ေခၚတယ္ဆုိလုိ႔”
“ဆရာႀကီး ခဏေနအံုး ၿပီးမွဘာလုပ္ရမယ္ဆုိတာ ေျပာမယ္”
ေသခ်ာပါၿပီ။ က်ေနာ့္အျမင္အာရံုထဲမွာ အခ်ဳပ္ခန္း၀က ေသာ့ခေလာက္ႀကီးေပၚလာသည္။
“မင္းဒီအတုိင္းရပ္ၿပီးေစာင့္ေန.. ငါဗ်ဴဟာမွဴးနဲ႔သြားေတြ႔လုိက္အံုးမယ္..
ျပန္လာမွ မင္းနဲ႔ငါထပ္ေတြ႔မယ္..ဟင္းး”
ေျပာေျပာဆုိဆုိ စီအုိႀကီး ဗ်ဴဟာမွဴးအခန္းထဲကုိ တန္းတန္းမတ္မတ္၀င္သြားသည္။
ေရာ..ခက္ၿပီ။ က်ေနာ္ခြင့္မဲ့ပ်က္ကြက္ေနမႈကုိ အက်ဥ္းနည္းျဖင့္ စစ္ေဆးစီရင္ပါက လက္ရံုးေပၚက သံုးရစ္အဖတ္ကေလး ႏွစ္ခု ကြာက်သြား ေပေရာ့မည္။ သည့္ထက္ပုိဆုိးလွ်င္ အခန္းက်ဥ္းက်ဥ္းေလးထဲမွာ ၂၁ ရက္တာေကြးသြားႏိုင္သည္။
သည္ၾကားထဲ စားပဲြေပၚတြင္ေနရာယူထားေသာ “စစ္တရားရံုးမ်ား လက္စဲြ” စာအုပ္ႀကီးက က်ေနာ့္ကုိ ေျခာက္လွန္႔ေန သလုိလုိ…။ ေတြးရင္းေတြးရင္း ေက်ာထဲစိမ့္လာသည္။
ေဘးနားမွာရပ္ေနေသာ ဆရာတေယာက္က က်ေနာ့္ကုိ စာနာေသာမ်က္ႏွာထားႏွင့္ ေငးၾကည့္ ေနသည္။ ငါးမိနစ္ ေလာက္ၾကာေတာ့ စီအုိႀကီးျပန္ေရာက္လာၿပီး လက္ထဲမွဖုိင္တခုကုိ စားပဲြေပၚဖုန္းကနဲပစ္ခ်ကာ ထုိင္ခံုေပၚထုိင္လုိက္ ရင္း…
“ မနက္ျဖန္ထြက္မယ့္ သေဘၤာတစီးရွိတယ္။ အဲဒါ အခ်ိန္မီသတင္းပုိ႔ၿပီးလုိက္သြား… မင္းမ်က္ႏွာကုိ မျမင္ခ်င္ဘူး.. သြား ေတာ့” ဟု
က်ေနာ့္မ်က္ႏွာကုိ ေမာ့မၾကည့္ဘဲေျပာသျဖင့္ က်ေနာ္လည္း မဆုိင္းမတြပင္ “ဟုတ္..စီအုိ” ဟုဆုိကာ အေလးျပဳၿပီး တခ်ိဳး တည္း လစ္ထြက္မည္အျပဳ.. “ ခဏေနအံုး… အဆင္မေျပဘူးဆုိၿပီး လူကေပါက္ကရ ထင္ရာေလွ်ာက္လုပ္ေနလုိ႔ျဖစ္ မလား.. မင္းအရက္ေသာက္လား”
“ဟုတ္.. တခါတေလေတာ့ ေသာက္ျဖစ္ပါတယ္။ သူငယ္ခ်င္းေတြက တုိက္မွပါ”
“လံုး၀ မေသာက္ရင္ေတာ့ေကာင္းတယ္။ ဘုရား တရားေလးဘာေလးလုပ္။ ဘုရားရွိခုိးေရာရလား”
“ ဟုတ္”
“ ေရာ့.. ဒီမွာ နေမာေတဆယ့္တခ်က္ ဂါထာယူသြား… ခဏခဏရြတ္..
ငါးပါးသီလလံုေအာင္ေန ေငြေရးေၾကးေရး ခက္ခဲရင္ အပုိဒ္ ၆ ကုိ ထပ္ခါထပ္ခါ ယံုယံုၾကည္ၾကည္ရြတ္ ၾကားလား”
“ ဟုတ္”
“ ဆရာႀကီးကြပ္ဆီမွာ MO (movement order) ယူၿပီး သြားေတာ့”
သည္လုိႏွင့္ က်ေနာ္၏ ပထမဦးဆံုး ပင္လယ္ျပင္ေလ့လာေရးခရီး အစျပဳနိဒါန္း ပ်ဳိးခဲ့ရေလသည္။